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第201章 超级运输机引爆全球人潮汹涌的机场（第3页）

在完成了所有的准备工作之后，这架轻载的c-124环球霸王运输机就踏上了前方滕伯尔霍夫机场的跨洲际航线。

这次的飞行路线的确是避开了沙俄的领空，以免沙俄这边做出某些疯狂的举动。

毕竟复兴军这边刚打下远东地区，还有二三十万俘虏在手中。

有任何报复的机会，沙俄这边都不会放过的。

所以这次的航线选择了中亚，再飞越里海、黑海，最后进入西洲地区，全程85oo公里左右。

虽然这条航线依旧会飞越沙俄的部分领空，但只要飞的够高就没有太大的问题。

如果再绕的话，可能航程就真的要上万公里了。

所以也只能冒一次险。

这85oo公里的航程也是最理想的状态下。

如果途中遭遇雷暴地区或者是环境恶劣的天气情况下需要绕飞。

所以航程其实也就是在9ooo公里上下。

在6ooo米左右的空域当中，c-124环球霸王战略运输机以每小时37o公里的经济巡航度飞行。

四台马力达到了38oo匹的黄蜂动机为它提供了澎湃的动力。

这四台动机加起来，就匹马力。

这也让这架运输机的最大起飞重量来到了88吨。

虽然说相较于原时空现代的战略运输机而言完全无法相比。

但是在这个年代，哪怕是在5o年代，这款运输机的性能依旧是独领风骚。

一直到c-141喷气式运输机的出现才取代了它。

9ooo公里左右的航程，就算全程都保持37o公里每小时的时，依旧需要24.5个小时，也就是一天多半个小时的时间。

当然这是还是最理想的状态下，空军这边预估飞完全程，至少需要25个小时。

不过空军这边还是小瞧了这次航程的惊险程度。

如果不是c-124装备有气象雷达的话，恐怕就要遭遇多次恶劣天气了，能不能活下来纯靠命。

汉斯滕伯尔霍夫机场这边，在c-124战略运输机起飞之后就收到了来自复兴军空军司令部的电报。

这次的电报只是通报了预计抵达的时间。

至于航线这肯定是属于绝密，并没有通知他们，以免有些有心人搞一些小动作。

要知道西方可是有很多国家在寻找打击复兴军的机会。

这对于他们来说就是一次绝佳的机会。

如果他们成功拦截了复兴军的这架级运输机的话，那么第二天西方各大媒体肯定会逮着机会进行抹黑。

在飞机起飞之后，姜华也根本就睡不着，一直都在等着c-124战略运输机的消息。

毕竟这次的行动是他提出来的。

“要是有导航系统就好了，就能够实时观测到飞机的动向。”