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佩科开启了,在开启过程中并没有出现什么问题,避震稳定下沉,然而在赛车出弯之后,避震却没有升起来。
卡住了!
小张和蔚然同时出一声惊呼,被眼前的一幕给吓到了。
gp24的前轮猛地抬了起来,紧跟着又啪的一下拍在了地面上。
因为后避震没有升起,车尾还是下压的,所以重心全在车身尾部,并没有随着车子的出弯重心朝前转移,这就导致了赛车前轮的大幅度离地,甚至差点翘头。
赛车动力过大导致触防起头系统。
前轮重新落回地面,原本领先一点出弯的佩科忽然度大减弱,秦川以极高的反应度闪避开忽然减的佩科,rc16差点追尾了佩科的gp24,近乎是擦着边过去的,为此秦川差点冲到了缓冲区里,不说丢了位置,如果碰上了绝对是非常危险的。
“佩科的后轮预载卡住了,我的天呐,虽然这个路线出弯会比秦川慢一点,但是佩科依然有很高的概率夺冠,这下损失太大了!”
“这近乎直接宣告了佩科输掉了这场比赛!”
蔚然同样被眼前的一幕吓了一跳,秦川虽然没过去,但是他的线路出弯会快很多,十五号弯出来距离终点直线还有五百米的机会,秦川是有翻盘机会的,没想到佩科的车居然出了问题。
这相当于让秦川白捡了一个分站冠军。
见赛车后避震卡住,杜卡迪p房里,负责人拍了一下自己的脑门,十分懊悔的叹了口气,随后不再看比赛。
整个杜卡迪p房也瞬间陷入到了沉默的寂静之中。
佩科的总技师从原本的兴奋此刻脸色转变成了疑惑和不敢置信。
他不清楚后避震为什么会被卡住。
这东西很简单,甚至称得上是简单的要命,可为什么忽然就会被卡住,他非常难理解。
不过此刻不是纠结这些的时候,赛车已经通过终点线,他们十拿九稳的冲刺赛冠军没了。
因为后轮预载卡住的缘故佩科最终拿了第二名。
杜卡迪p房里工作人员的兴致不高,但还是很快调整好状态,准备等佩科回来后查询赛车的情况。
佩科的后避震始终没有重新抬起,仿佛就像是彻底塌掉了一样,直到冲线之后都没有升起,这让秦川得以观察了一下。
事实上秦川啥也没看到,塌下去的避震还不如升起来的时候看的方便,全部被遮盖住了。
赛车减,佩科第一时间侧着身子望了一眼,看得出来他很生气,但又没什么办法。
“佩科这边第一时间查看自己赛车的情况,但是他似乎也不知道为什么,杜卡迪这次的升级看来很有可能是在后避震上。”
冲线之后,小张先是恭喜了一下秦川拿下冠军,随后注意力就全部放在了佩科身上。
他不是傻子,先是佩科总是在这几个出弯的地方表现极为出奇,这忽然又避震出了问题。
很显然这次杜卡迪的升级肯定是动了这里,否则不会出现这种奇怪的现象。
绕场一周,秦川将赛车开到了颁奖台的位置前,对于这个白捡的冠军秦川还是多少有些开心的,当然,他也安慰了佩科一番。
遇上这种事情说来也是倒霉。
马丁对佩科的赛车也极为好奇,为此颁奖途中也多看了几眼。
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