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第117章 长征十五号（第1页）

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除了露西亚的尤里，安托万和巴迪斯这两个来自髪国和意带利、国中奇葩的航局负责人也低调的到了华国。

他们的目的和尤里相同，也是奔着月球和空间站来的。

世界四大航机构，欧空局、naca、露西亚航局、华国航局；理论上华国航局的实力是最弱的，欧空局联合起来的技术力量其实很强。

露西亚航局属于是技术底子有但没钱，naca是太杂家大业大干啥都费钱，欧空局有钱有技术，然而确实最混乱的。

整个欧洲那么多国家，基本都是你擅长燃烧室我擅长涡轮泵，它设计箭体很厉害，都有在某个领域有非常不错的实力，却缺少全方位整合，不能亲密无间的团结起来。

就比如现在阿美的阿尔忒弥斯计划，和半个世纪前的阿波罗计划很不一样，对11个国家开放了合作，其中自然包括欧洲国家。

但问题是阿尔忒弥斯计划是要排队的，而且大家都知道naca鸽起来那也是一个遥遥无期，指望他们没戏。

虽然华国航局现在连重型火箭都没有，但作为全球第一工业大国，钢铁产量过第二到第二十名总和，第二大经济体，他们要是真狠一定要登月，没有谁会怀疑不成功。

更离谱的是华国竟然还养起了一家与各大航机构并肩的私人航企业，同样有进行载人登月的潜在实力，着实让人羡慕不已。

两人和尤里一起在京城赖了几，航委内部也在讨论要不要接纳他们。

航局当然是接受的，不说髪国和意带利还是有不少独门技术，单单这件事的国际意义就必须争取，只是宫空间站是航委运营，远宇航动力的意见同样重要，所以把问题抛了过来。

远的联络人得到林炬的授权后表示同意，除了一些必要但能理解的限制措施外几乎是对宫空间站放任不管的态度。

航局有些欣慰的同时也暗自疑惑，这么重要的空间站怎么林炬都不上心？

直到11月13日，航局向已经对接的云宫-宫二号组合体射神舟十一号飞船的时候，才了解到一个消息。

远向下游企业送了一轮订单，其中一个企业属于航八院旗下，经过这批零部件推断，它们将用于直径至少1o米的巨型火箭。

大佬立刻在远公司的官网上找，迅找到了对应的火箭。

是远三号巨型火箭，这枚火箭之前定下的参数出现了小幅度变化，11米直径和底部19台k38o的布局没变，推力从73oo吨涨到了75oo吨，起飞质量59oo吨，近轨道运载能力247吨，月球转移轨道运力1o1吨。

比之前宣称的运力参数要低一些，但也代表着这已经不是ppT，而是进入了实质的论证研制造阶段，是真的打算造出来了！

“真是见了鬼了！”

大佬翻看数据的时候正在载人航办公室，正好来这里修改月球科考站计划的佘院士也在。

佘院士探头过来，了解到远宇航现在很可能正在制造远三号巨型火箭，脸上的惊讶让一张老脸都有些变形。

“远二号的cBc构型都足够登月了，他们的火箭可靠性也不错，怎么还在研究巨型火箭？这比长征九号都夸张了！”

现在说的长征九号还是最初的老构型，四个助推器各两台yF13o，芯级四台yF13o，总推力57oo吨，设计近轨道运力15o吨，已经比土星五号强多了，结果远三号就已经夸张到了起飞推力75oo吨。

佘院士不是怀疑远的技术实力，毕竟这家公司跟开了挂一样是真的离谱，那些就算是从国外偷都偷不到，但是他们造这么强大的巨型火箭干什么？登6火星么？

等等，还真有可能！

大佬见佘院士低头思考了一会儿，突然脸色铁青像便秘一样难受连忙问生了什么，然后就听到了林炬可能在准备登6火星的说法。

“你确定？登6火星？那恐怕不止是火箭够了就可以吧？”

“登6火星最大的问题就是火箭，从上个世纪各国就论证过至少要3oo吨重的飞船，但远三号射两次就够了，十米直径的舱体也只可能是为了远航而准备，只有这样大体积的飞船需要巨型火箭；