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第798章 南部海域的问题（第1页）

研经费也没有花多少钱，后世有个统计的数字，歼轰七用了一个亿的研经费，就送上了天！虽然单位是美元，那也很便宜了，要知道，这种价钱也就够买两三架重型战斗机的。

研经费很便宜，采购成本也便宜，用八十年代的价格来说，一架只有几百万美元，还不如歼八2贵。

当然了，后世对歼轰七的批评意见也很多，最大的问题就是摔飞机，被一些人喷的是体无完肤，其实，只要知道歼轰七研的历史，就知道这其中的关键所在了。

当年，空军强烈要求并列双座，研人员做不到，只能先搞串列双座，所以，空军一怒之下不要了，研经费也不给，飞豹是用海军的经费研制出来的。

等到研出来之后，空军觉得很香，吃了回头草，采购了一批，而飞豹的底子还是海军的底子，海军只需要一架能携带c8o1反舰导弹的载机就行，而空军呢？空军是要玩低空突防的。

所以，空军采购了飞豹之后，天天玩低空，而飞豹的原始设计中，根本就没有考虑到地面复杂情况下的低空长期飞行，所以，这完全出了飞豹的性能，所以就会出现摔机了，这可不是飞豹的设计不够好，是使用者在性能使用。

而且，哪怕就算是在设计中考虑了，低空飞行原本就是很危险的，和飞豹同类的，也就是欧洲的狂风战斗轰炸机，损失率照样也不低，在91年的时候，英国军队派去了49架狂风，十天内就损失了九架，其中六架是在战斗中被打下来的，三架是在训练中损失的，损失率照样也不低。

所以，喷飞豹不好的，纯粹是为了喷而喷，显示自己的知识多渊博，实际上非常肤浅。

秦阳对歼轰七还是支持的，这种飞机对海军的用处很大。

海军采购十架歼十一的钱，可以采购二十架歼轰七，这些飞机布置到海南的机场里，可以满足整个南部海域的巡航需求，歼十一就做不到了。

歼十一价格昂贵，维护保养也复杂，这些都比不上歼轰七。

听到秦阳的话，刘老脸色认真地思考了一番，然后说道：“秦总，既然你对这种飞机这么支持，那咱们海军一定会坚持下去的，不过，就算是这样，咱们靠歼轰七来守护南部海域，还是太远了。”

“是啊，南部海域太大了，咱们的歼轰七最多就是过去绕个圈子，还得花费四五个小时，想要留在那里应对紧急情况，实在是鞭长莫及，刘老，咱们如果想要解决南部海域的问题，还是得想新的办法。”

本来是在这里看飞机的，但是既然提到了这些，那就不妨说一下。

“说。”

刘老很是兴奋。

“解决南部海域的问题，最好的办法还是在那边修建机场，如果战机能从那边起飞，那就方便多了。”

“是啊，如果能修建机场，那当然是再好不过的了，不过，在那边修建机场可不容易，那里都是海水啊，只有航母能过去当机场，但是，航母太昂贵了，你说，咱们要是弄一艘废旧的油轮当海上机场，这样行不行？”

航母是海上的巨无霸，排水量动辄数万吨，甚至美国的级航母都有十万吨了，而比它大的民用船只也是有的，比如说油轮，三十万吨的油轮都有，大的甚至还有过五十万吨的，要是拖一艘油轮过去，把油轮甲板改造一下，用来起降飞机，行不行？

当然不行！

“油轮是油轮，航母是航母，油轮是民用标准，上面的甲板根本就无法承受飞机的冲撞，而且，就算是把世界上最大的油轮开过去，相比6地机场还是太小了。”

秦阳说道。

世界上最大的油轮，长度也不过458米，这种长度能起飞战机吗？

当然不能！