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接下来十圈的比赛里,前半程比赛来到了巡航期,秦川一路绝尘领跑全场,度一沉不变,不算快,可也不算慢,很巧妙的保持了和佩科同步的度。
像是刻意而为之一样。
佩科也同样没有动进攻和提,两人十分有默契的保持相同的度巡航。
这样两人的轮胎磨损也是一样的。
至于马丁则是跟在佩科后面,相比于前面两人马丁这一场就要吃力的多,度非但没有起来,相反还有些跟不上了。
他计划中的设想也落空了,前面两人明显没有再动手的意思了。
至于马丁为什么会跟不上,这就纯粹是赛车的问题了,前面两人都是升级后的赛车,如今马丁的gp24已经有些不够看了,当然,可能单论性能还是要比秦川的rc16强的,尽管是升级后的rc16。
后半程的比赛出现了变化,在比赛的最后三圈,佩科开始全力提,与此同时秦川的度也开始暴增,两人的圈几乎在同一时间开启了最终冲刺。
最后的十圈里,两人的默契程度高达百分之一百,几乎是同时开始提,又同时开始巡航。
“这边佩科还在推,他的赛车已经非常抖动了!秦川此刻的状态和他一样,两人都把自己的赛车推到了极限状态!”
“比赛还剩下最后的三圈!”
“两人极其有默契的选择了在同一时间开始提,并且两人都没有收到车队的提醒!这完全是自的行为。”
第二十八圈,小张的声音从解说席上传来,场上,车群的冲刺已经来到了最后阶段,秦川依旧在前面疯狂带开,在秦川身后零点六左右的位置上,佩科正在操控赛车全力提。
车身剧烈的颤抖,试图让自己的圈更快一些。
“他和秦川的差距始终保持在零点六,看一下两人会不会出现失误,谁先出现失误就有可能丧失节奏!”
“两人都没有出现失误,但是佩科的跑法实在是太危险了。”
蔚然的声音同步响起,台下两大p房里,双方都在密切的关注着场上的情况,只不过佩科这边明显要紧张一些。
ktm这边则稍微放松一些,显然在相信自家车手这方面,ktm更胜一筹。
当然,在比赛的最后阶段,两方的主要情绪还是差不多的,那就是紧张。
杜卡迪p房里,杜卡迪负责人站在最前面,面色不是很好的看着屏幕,此刻他的心情是不好的。
原因无他,因为他察觉秦川的轮胎状况后现对方的轮胎甚至要比佩科好一些,这对他们来说简直是最不利的事情。
看来他们想的没错,ktm这套定风翼如果不是提供前轮抓地力的,就是节省轮胎损耗用的。
并且在这方面的作用很大,否则不会有这么明显的效果。
定风翼的提升在gp围场内是最难分析的,车架也是,说白了就是升级的幅度太小了,并不明显,所以根本察觉不出来。
“老大,这下怎么办,以秦川的状态肯定不会出现失误的。”
副手焦急道,这种局面加上有尾流的干扰,说佩科失误他都信,秦川失误那是不可能的。
对方又没跑的太快,和佩科只是同一阶段。
“没什么办法,只能看天意了,让佩科稳住,小心提防昨天的情况。”
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