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车秦川是一定打算的。
系统既然让他全力以赴,那追上了他就必须要车,难不成要一直跟在对方身后尾随吗?
不过如果准备车的话,那秦川现在又遇到了一个新的问题。
那就是如何车?
赛道车并非如很多人想的那么容易,尤其是两轮的机车。
先经过改装能上赛道的车是没有后视镜这种东西的,这也就意味着在后车准备车时,前车根本无法提前察觉。
其次,头盔的视角很小,只能看到自己身前的一小块区域。
这种情况下如果弯道里车,后车必须要用正规且专业的方式去,否则前车来不及反应两人容易在弯道中生碰撞。
四轮稳定性好碰一下或许没事,但两轮尤其是弯中两人还在磨膝的时候,安全性可想而知。
车是所有新手课程当中最危险的一课。
所以在秦川接近前方年轻人的时候他犹豫了一下。
他没有经验,如果他失误了把两个人都铲出去了怎么办。
尾随了两个弯道,看着秦川犹豫的模样,孙远算是知道了秦川的目的。
他确实是想要车,但是却又无从下手。
此时的孙远对秦川的天赋已经是有些免疫了。
这小子就是一个怪人,以秦川的学习度和天赋孙远觉得这小子将来恐怕会大有一番作为。
犹豫了半晌,孙远纠结了一下还是准备给秦川点提示。
赛道上,赛车的引擎声还在继续。
前面的年轻人回头已经现了跟在身后的秦川,被吓了一跳,反应过来之后立马加快度。
秦川现在虽然无法进行车,但现在的他也不是轻易就可以甩掉的。
一个弯接着一个弯道,第二圈很快过去,秦川依旧没有找到有效的车方法。
网上看一些顶级车手一下子就过去,但眼睛会了,让他实操,手还真不行。
其实对车秦川并非一点思路没有,相反他自己也有一些想法。
昨天晚上孙远给他资料,他看完请教过孙远一个问题。
这个问题是:为什么一定要用外内外走线。
孙远给他的答案是因为那条线是最快的。
这同时也意味着别看弯道那么宽,但是最快的线路只有这一条。
一条线。
思绪一晃,秦川大概琢磨出了点门路。
看来想要车,就必须去抢那条线路。
正常两个人是一前一后的从那条线去过弯,现在秦川要的不是一前一后,而是他先占住那条线,逼迫对方走别的线路进弯。
不得不说秦川的思路是对的,真正的车就是这个思路。
不过明白归明白,实施起来却根本无从下手。
想的容易,做到难。
来到终点直线,两台车同时加,没有赛车马力优势,直线很难出现差距。
秦川紧贴在年轻人的身后,经过测试,这样跟在对方后面减少风阻会快一些。
专业术语:吸尾流。
两台赛车从终点前的直线呼啸而过,就在秦川目光紧盯着前方的时候,忽然赛道边缘一侧的牌子吸引了他的注意力。
那是一个从赛道两侧铁护栏缝隙中举出来的牌子。
上面还有字。
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