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第16章（第2页）

裴淞是二冲程竞卡丁车出身，竞场地赛但凡需要把油门踩死的地方，裴淞半寸都不会抬起来。

这时候，就要说到“刹车点”

。直线的尽头是弯道，那么什么时候减入弯、要不要减入弯，就是拉度的地方。

2档就能拉到6ooo的转，阿波罗ie强的性能在大直道上一直甩919大半个身位。然而那保时捷919里的东欧金毛也不是个善茬，疯劲儿不亚于裴淞，都不减。

弯道近在眼前，两台车都不减！

两台车，都选择全油入弯！

你不减，我也不减。一个23岁，一个22岁。但不同的是，那个22岁的东欧小金毛，第一次下赛道，是6岁。

他比裴淞早6年真正接触到赛车，欧洲成熟的赛车文化给了他绝佳环境的优势，以及更专业的赛车体系。

比如裴淞，他赛车的第一课，学的是踩油门，而不是刹车。

学会刹车之后进而去学的就是控车，所以裴淞在控车方面一直比较虚。

今天，路城山给了他碳素晶格和碳纤维复合而成的刹车碟，这套刹车最高可承受12oo度的工作温度，3ookmh能做到极限1.5秒刹停。

所以裴淞敢这么刚，临到入弯，油门都没有抬起半寸。

他比919先入弯，抢夺内线抱住弯心的瞬间，猛打方向。漂移说起来很简单，向右漂，就先给一圈左方向，感受到车身重心偏移之后猛向右转。

阿波罗瞬间的扭矩动力极强，裴淞的左脚始终踩死油门，那踏板恨不得踩进动机里。

出弯调整车身姿态的之后补一脚刹车，强悍的刹车碟在眨眼的时间唤醒制动系统。

头盔里传来路城山的声音，在对他说：“你已经甩开他了。”

“我知道。”

裴淞说，“我想多甩他几个位置。”

裴淞指的是等到排位赛的时候，他想让这919的车位置更靠后。

战斗小熊啊……路城山轻笑了笑。

裴淞给他的可乐软糖就在控制台上放着，刚好两个很高的按钮把它支了起来。

路城山又拿了一颗。

裴淞说了，想抽烟的时候就吃一颗。

路城山现在有点心烦意乱，没由来的心烦，他知道在赛道上有一个对手是好事，但这个对手很明显，赛车经历和经验比裴淞都要丰富，而且年纪比裴淞小。

这个时候，路城山有点担心他。

他不知道如果裴淞没能赢过这个叫菲斯的小子，会不会从心态上掉进一个深渊。

因为这种失败是无能为力的，别人有更好的环境、更成熟的文化，以及更专业的训练体系。这一切无法扭转，天底下从来都没有绝对的公平。

“我还能再跑一圈吗？”

裴淞问。

路城山：“来不及了，直接进站吧，要换胎换刹车。”