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分卷阅读209(第1页)

厂当初决定造LNG船,就有舆论认为这一计划太超t?前了,而如果南江厂真有造豪华游轮的?计划,那更是超前中的?超前。  因为南江厂的?优势并?不在造客船上,从?早期的?巴拿马型散货船,到后?来的?集装箱船,再到LPG、LNG船,本?质上都是运货的?船。  货船和客船,技术重点是不同的?。  林叙并?不清楚,眼下南江厂有没有涉足客船领域的?计划。  在南江厂的?民用船发展得如火如荼的?时候,军用船也在发展当中,虽说“瓦格良号”

还没有买到手,可驱逐舰、潜艇、补给舰这些都有所发展。  林叙没能参与到其中,不过作为船厂的?一员,他得知?消息倒是比普通人快一些。  不管是南江厂在民用船领域的?突飞猛进?,还是各类型军用船的?发展,都说明了他们船舶行业整体是在进?步中的?。  林叙骄傲于自己能在其中出一份力——他回到70年代,除了希望弥补上辈子的?遗憾、让家人过上好日子外,另一个期待就是见证整个船舶行业的?腾飞。  现在他的?目标虽然没能完全实现,却离实现不远了。  其实刚回来的?时候,林叙的?目标只?是造船,他一开始想的?是造普通船,慢慢就惦记着造大船了,到后?来,因为接触的?船越来越多?,自己在造船方面的?知?识越来越丰富,林叙就想造那些难度更高的?船。  他回想起自己经历过的?这十几年,都有一种梦幻般的?感觉。  放在十几年前,他如果告诉自己自己将来能造LNG船,他只?会打自己一拳,让自己少发点疯。  林叙的?胡思乱想只?会在他没有造船任务的?时候,一旦有任务要忙,他的?注意力就会直接转移到造船上。  虽然南江厂已经成为了一家在造高附加值船上有一定经验的?船厂,然而这并?不代表林叙的?努力需要停下来——南江厂建造的?各类型船,目前都处于突破中。  通常是从?借助国外专利到实现自主化的?突破。  以及从?高耗能到相对低耗能的?突破。  而像巴拿马型散货船和集装箱船、油船这几类船,则向着规模越来越大、智能化的?领域发展。  林叙手头有LNG船的?建造安排,领导们考虑到他抗压能力更强,又给他安排了其他几艘船的?任务,虽然林叙只?是总揽,不需要参与到具体的?建造工作中,但几艘船同时摆在自己面前,林叙依旧体会到了压力。  “只?有你?行。”

给林叙安排任务的?施家望丝毫不觉得不好意思,“反正这些船你?之前都参与过,再把陈辽、徐军杨他们叫上,厂里的?重点项目,你?就一个都不会错过了。”

  林叙:“……我没说我不想错过啊。”

  “你?不想,你?就是不想。”

施家望很果断,“回去研究研究,再分析分析目前咱们厂在造船方面有所欠缺的?地方,给我出个方案。”

  林叙:“……”

  他只?有一个疑问——谁才?是厂长??  林叙明白,换成其他任何一位厂长?,都不会用这种“我很看好你?”

的?语气给他安排一堆工作,但没办法,施家望和他太熟了,这位厂长?很明白他的?极限在哪里。@无限好文,尽在晋江文学城  当然,因为任务都和造船相关,林叙倒不会反对。  在南江厂着力发展LNG船的?同时,集装箱船也在不断进?化当中,有冷藏集装箱船,还有大吨位的?多?用途集装箱船,以及超大型集装箱船、为通过巴拿马运河专门建造的?集装箱船等。  林叙这次还参与到了几艘油船的?建造,在外行人看来,船都差不多?,可实际上,仅是运油的?船,就有巴拿马型、苏伊士型等,还包括特种油船,这一类船运输的?通常是化学品、沥青等,建造难度也很大。  这一类船同样属于附加值船,在华国船舶业参与到它?的?建造前,这类船的?市场是被海外的?造船厂给垄断了的?。  从?某种程度上说,这类船型和LNG船有些相似,造LNG船的?时候,南江厂一直把安全摆在第一位,担心运输的?液货会与各类物质反应从?而导致爆炸。  而化学品船的?重点则是运输蒸汽压力高的?液货、与水反应的?液货、重密度的?液货等,一旦起了反应,或者因为泄露导致液货流入大海,危险性是其一,其二则是会对海洋生态造成不可逆转的?影响。  林叙在负责时同样绷紧了一根弦。  但或许是已经负责过LNG船这样难如登天的?项目,在负责化学品船的?建造时,林叙秉持着胆大心细的?态度,大胆去建,但又不忽略任何一个细节。  造船经验继续+1。  林叙忍不住想,如果有一天他通关了所有船型,会不会突然有个系统出现在他面前,让他获得奖励一亿元的?成就呢?  只?是想想而已。  依然没有致富。第134章  同学少年  第一百三?十四章  不过林叙很清楚,就算他通关了所有船型,那也只是大方向上的。  造船是永无止境的,凭借他一个?人的力量,他只能说自己接触了丰富的船型,经验比旁人更丰富一些,却不会夸下自己把所有船造一遍的海口。  “钢质单甲板、双壳双底、单螺旋桨、中速柴油机……载运闪点60摄氏度以下的成品油及……”

(注1)  “钢质单甲板、无艏楼、双壳双底、单螺旋桨、柴油机推进……”

(注2)  造船经验越丰富,林叙的笔记就?记得越厚,从林叙读书?以来,他就?养成了记笔记的习惯,哪怕到了现在,林叙偶尔还会把自己读本科和研究生?期间的笔记翻出来看——读书?的时候粗略记下来的点,几年之后再看,反而更容易理解透彻了。  林叙手头?的笔记都做好了分类,巴拿马型散货船一摞、集装箱船一摞、LPG船和LNG船再一摞,还有纯理论?的笔记,经过十来年时间的积攒,积攒了满满一大箱。  现在南江厂已经渐渐用上电脑了,林叙记笔记的时候却还是习惯手写,他有自己的记录习惯,写起字来并?不累。  遇上问题了,林叙除了咨询专家、查阅资料外,也会从自己以往的笔记中去找答案。  林叙看的书?多,造的船也多,却并?不意味着他方方面面都能记清楚,虽然他一直对自己的记忆力很有信心。  负责了一艘不锈钢特种油船之后,林叙跑过去看科考船的研发了。  厂里其实没叫他负责这一类型船的建造,主要?是林叙私人的兴趣,客观来说,这类型船南江厂的生?产经验并?非十分丰富,它不属于量产型船,从种类上来说,要?比

厂当初决定造LNG船,就有舆论认为这一计划太超t?前了,而如果南江厂真有造豪华游轮的?计划,那更是超前中的?超前。  因为南江厂的?优势并?不在造客船上,从?早期的?巴拿马型散货船,到后?来的?集装箱船,再到LPG、LNG船,本?质上都是运货的?船。  货船和客船,技术重点是不同的?。  林叙并?不清楚,眼下南江厂有没有涉足客船领域的?计划。  在南江厂的?民用船发展得如火如荼的?时候,军用船也在发展当中,虽说“瓦格良号”

还没有买到手,可驱逐舰、潜艇、补给舰这些都有所发展。  林叙没能参与到其中,不过作为船厂的?一员,他得知?消息倒是比普通人快一些。  不管是南江厂在民用船领域的?突飞猛进?,还是各类型军用船的?发展,都说明了他们船舶行业整体是在进?步中的?。  林叙骄傲于自己能在其中出一份力——他回到70年代,除了希望弥补上辈子的?遗憾、让家人过上好日子外,另一个期待就是见证整个船舶行业的?腾飞。  现在他的?目标虽然没能完全实现,却离实现不远了。  其实刚回来的?时候,林叙的?目标只?是造船,他一开始想的?是造普通船,慢慢就惦记着造大船了,到后?来,因为接触的?船越来越多?,自己在造船方面的?知?识越来越丰富,林叙就想造那些难度更高的?船。  他回想起自己经历过的?这十几年,都有一种梦幻般的?感觉。  放在十几年前,他如果告诉自己自己将来能造LNG船,他只?会打自己一拳,让自己少发点疯。  林叙的?胡思乱想只?会在他没有造船任务的?时候,一旦有任务要忙,他的?注意力就会直接转移到造船上。  虽然南江厂已经成为了一家在造高附加值船上有一定经验的?船厂,然而这并?不代表林叙的?努力需要停下来——南江厂建造的?各类型船,目前都处于突破中。  通常是从?借助国外专利到实现自主化的?突破。  以及从?高耗能到相对低耗能的?突破。  而像巴拿马型散货船和集装箱船、油船这几类船,则向着规模越来越大、智能化的?领域发展。  林叙手头有LNG船的?建造安排,领导们考虑到他抗压能力更强,又给他安排了其他几艘船的?任务,虽然林叙只?是总揽,不需要参与到具体的?建造工作中,但几艘船同时摆在自己面前,林叙依旧体会到了压力。  “只?有你?行。”

给林叙安排任务的?施家望丝毫不觉得不好意思,“反正这些船你?之前都参与过,再把陈辽、徐军杨他们叫上,厂里的?重点项目,你?就一个都不会错过了。”

  林叙:“……我没说我不想错过啊。”

  “你?不想,你?就是不想。”

施家望很果断,“回去研究研究,再分析分析目前咱们厂在造船方面有所欠缺的?地方,给我出个方案。”

  林叙:“……”

  他只?有一个疑问——谁才?是厂长??  林叙明白,换成其他任何一位厂长?,都不会用这种“我很看好你?”

的?语气给他安排一堆工作,但没办法,施家望和他太熟了,这位厂长?很明白他的?极限在哪里。@无限好文,尽在晋江文学城  当然,因为任务都和造船相关,林叙倒不会反对。  在南江厂着力发展LNG船的?同时,集装箱船也在不断进?化当中,有冷藏集装箱船,还有大吨位的?多?用途集装箱船,以及超大型集装箱船、为通过巴拿马运河专门建造的?集装箱船等。  林叙这次还参与到了几艘油船的?建造,在外行人看来,船都差不多?,可实际上,仅是运油的?船,就有巴拿马型、苏伊士型等,还包括特种油船,这一类船运输的?通常是化学品、沥青等,建造难度也很大。  这一类船同样属于附加值船,在华国船舶业参与到它?的?建造前,这类船的?市场是被海外的?造船厂给垄断了的?。  从?某种程度上说,这类船型和LNG船有些相似,造LNG船的?时候,南江厂一直把安全摆在第一位,担心运输的?液货会与各类物质反应从?而导致爆炸。  而化学品船的?重点则是运输蒸汽压力高的?液货、与水反应的?液货、重密度的?液货等,一旦起了反应,或者因为泄露导致液货流入大海,危险性是其一,其二则是会对海洋生态造成不可逆转的?影响。  林叙在负责时同样绷紧了一根弦。  但或许是已经负责过LNG船这样难如登天的?项目,在负责化学品船的?建造时,林叙秉持着胆大心细的?态度,大胆去建,但又不忽略任何一个细节。  造船经验继续+1。  林叙忍不住想,如果有一天他通关了所有船型,会不会突然有个系统出现在他面前,让他获得奖励一亿元的?成就呢?  只?是想想而已。  依然没有致富。第134章  同学少年  第一百三?十四章  不过林叙很清楚,就算他通关了所有船型,那也只是大方向上的。  造船是永无止境的,凭借他一个?人的力量,他只能说自己接触了丰富的船型,经验比旁人更丰富一些,却不会夸下自己把所有船造一遍的海口。  “钢质单甲板、双壳双底、单螺旋桨、中速柴油机……载运闪点60摄氏度以下的成品油及……”

(注1)  “钢质单甲板、无艏楼、双壳双底、单螺旋桨、柴油机推进……”

(注2)  造船经验越丰富,林叙的笔记就?记得越厚,从林叙读书?以来,他就?养成了记笔记的习惯,哪怕到了现在,林叙偶尔还会把自己读本科和研究生?期间的笔记翻出来看——读书?的时候粗略记下来的点,几年之后再看,反而更容易理解透彻了。  林叙手头?的笔记都做好了分类,巴拿马型散货船一摞、集装箱船一摞、LPG船和LNG船再一摞,还有纯理论?的笔记,经过十来年时间的积攒,积攒了满满一大箱。  现在南江厂已经渐渐用上电脑了,林叙记笔记的时候却还是习惯手写,他有自己的记录习惯,写起字来并?不累。  遇上问题了,林叙除了咨询专家、查阅资料外,也会从自己以往的笔记中去找答案。  林叙看的书?多,造的船也多,却并?不意味着他方方面面都能记清楚,虽然他一直对自己的记忆力很有信心。  负责了一艘不锈钢特种油船之后,林叙跑过去看科考船的研发了。  厂里其实没叫他负责这一类型船的建造,主要?是林叙私人的兴趣,客观来说,这类型船南江厂的生?产经验并?非十分丰富,它不属于量产型船,从种类上来说,要?比

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