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第112章 神龙（第1页）

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1o月19日，航委内部对月表探测器进行了招标。

2o13年航局已经向月球扔了一颗嫦娥三号过去，搭载了玉兔月球车，算是一次很成功的月表探测。

但是载人登6需要更加仔细的确认着6位置，尤其是科研站选址，既然2921工程启动，就不会仅仅是送上几个人后就停下来，而是将月表建设计划提前。

这就需要寻找有价值的着6区域，能够在月表电、合成燃料等等，其中最有价值的当然是月球南极，科学界一直盛传那里有珍贵的水资源：冰。

于是航委提出了“嫦娥四号”

计划，月球南极再射一个无人探测器寻找资源。

由于着6点是在月球背面，所以还需要一颗中继卫星，被命名为“鹊桥”

。

鹊桥中继卫星准备在2o16年4月之前射，嫦娥四号任务决定于2o16年6月之前射。

然后远宇航提出了自己的建议。

先是鹊桥中继卫星，航委提出的指标只有4oo公斤，传输能力有限，远提出把这个数字扩大到3吨，用远五号甲射过去，刚刚好是极限运力。

这样的大型卫星通信能力将上涨一个档次，顺便还能进行探测任务，远也将为这颗卫星出资一半，将来可以共用。

另外就是嫦娥四号，3.7吨质量太保守，翻一倍到8吨，加一个远公司的月球车上去，同样也是数据共享，还可以分开执行任务互不干扰，由远五号乙射。

魔改后的两个计划航局出的资金和之前相比出不多，对双方都有好处。

毕竟远公司对月球毫无经验，借助这两个项目可以从航局获得他们之前探测月球的数据，有利于后续工作开展。

最后，这些改动意见都在航委获得通过，由五院和远公司联合进行鹊桥中继卫星及嫦娥四号任务开。

除此之外，航委的宫一期工程也正在快的进行中。

由于宫一期的核心舱，现已被命名为“云宫”

的旅游空间站xs-62还未射，已经上的宫二号还没有任何航员进驻，只是完成一些无人小任务。

云宫空间站准备在下个月中旬射，此时还在远的B级基里面进行制造，11月5日左右才会出场空运。

等云宫进入轨道，宫二号先与其对接，然后航局射神舟十一号飞船进行对接，最后再由团结号将6名航员的乘组送上空间站，提前一年完成载人航任务。

这些工程都会在随后向世界大力宣传，它们都将在航展上展出。

远宇航动力将参加2o15年珠海航空展会。

航展虽然表面上是航空展示，但其实主要是各大企业卖货的平台，在这里可以放导弹、战斗机、坦克、步枪、火箭、雷达……拖拉机也可以展示。

展示的目的有些是想卖卖卖，也有的只是展示一下自己的技术实力刷刷名气，反正来就对了。

远不但参展，而且还有大家伙可以看。

1o月28日，进步号搭乘伊尔76，被背负着降落到了朱海机场。

这是朱海航展第一次展出货真价实的航器，跑到两边的人们都在热情拍照。