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第508章 三（第2页）

三人的目标绝对不是只建一个和夏分离的东联国。就像赵易曾说过的那样：“时间长了，再亲的亲戚也容易变成陌生人。国家也是那样，我们不能给夏立一个强邻，就撒手不管。方向要是搞错了，让东联和夏离心离德了，东联国越强大，未来可能带给夏的麻烦就会越多。咱们华人就是讲究大一统，重新融入夏，真正成为夏后花园，才是我们的目标。这是我们一辈子都要去完成的目标，把控好东联的方向才是关键。”

赵易不想当华盛顿，除了三人，又相信谁能把控未来方向？

人心是会变的，就算三巨头创建了先锋军，开启了东联的新时代，再布局18年也不敢说理顺东联的走势，顺利并入夏的轨道。内在的，外在的，各种阻力太多了，况且这不是游戏，意外因素也太多了。

……

三巨头拨动了历史的某个齿轮，但改变的只是微末和虚无，一些必然的大势是难以改变的。

铁幕依然沉重冰冷，却挡不住红色火焰四处蔓延，整个世界都在升温。

到处是热点，先锋军却谨守着东联越来越低调了，只顾埋头种田。

展才是硬道理。

东联国的第一个五年划正式推行，有太多的事情要做。

“我们人才不足，甚至机器设备也不足，没法完成三三制布局，大多数项目只能全力保一个。”

李衡就经常牢骚道。

工业三三制也是先锋军特色之一，但没有一个国家对这个感兴趣。

“既要集中力量办大事，也要防止垄断，为了国防安全，留足备份。”

工业三三制是赵易主推的，和牌照制度联系在一起。

一些工业项目是需要国家放牌照才能建设，尤其是私营方面。

“工业规划阶段，私人和国外资本的涉及容易形成无序竞争，我们需要集中力量扶持国营力量主干，就需要限制那些弱枝。为了避免别人给我们扣帽子，得需要有一个合理的说法。”

赵易的三三制就是一个说法。

即一般情况下，在一些工业项目中，国营单位会至少三张牌照，私营的也最多三张牌照。

其中在一些敏感项目中，只有国营单位至少三张经营执照，私营禁止涉足。

毕竟东联国现在站在美国这边摇旗呐喊，这样命令私营进入的项目是极少的，大多数还是一般情况。就算这些项目放给私营，也很容易被三巨头和先锋军暗中操控的公司拿走那三张准入证。

只有一些无关紧要的项目，比如轻工业的很多项目，则是真的放开了限制，允许各种背景的单位进入，甚至可以放开国外资本的限制。

比如东联国年产量过1o万吨以上的钢铁厂现在已经建起了15座，分属国营的三大钢铁集团，即东方、西方和南方钢铁公司。

不像施行国家专营的矿产和烟酒食盐等，钢铁产业的民营牌照倒是放开了，但很少有人涉足，只有两家年产量不足万吨的股份公司，而万象钢铁公司一五划中已经规划到了二百万吨年产量，就算把民间资本放开，也根本不怕竞争。

就像飞机坦克制造等行业，就算放开，也同样没人去投资。除了都有自知之明没人去动这个心思，投资费用高不说，没有人才是最关键的。

相关人才都被国营公司搜刮走了，就这样还不足。先锋军的飞机制造企业目前一共才创建了两家，不要说凑齐标准的三家，完备的两家都难。

李衡曾一力主张先凑一家大型飞机制造公司，但现实中的各种纷争和利益分配，以及国防布局的安排，才勉强分成了两家。万象的那家公司主产战斗机和攻击机等，偏向生产；清迈的那家主研轰炸机和运输机，偏向研究，全系机型研产连一家都凑不齐。

坦克目前也只有万象和曼德勒两家公司具有生产能力，真正做到从设计研究到生产的也只有万象。

曼德勒的坦克生产公司和万象的那家一样，兼造汽车，先锋军的汽车行业算是扩充到了3家，多了一家新加坡的汽车公司。

已经把新山合并的星洲有足够的地方展大型工业基地，依靠便利的海运，利用国外材料和零配件，扩充起来的工业基地比原来新家坡的城区面积还要大。

当初从英国人手里购买来的部分甲壳虫生产线在拼凑了捷克和德国的一些其他设备后，就坐落在了星洲，终于在48年底下线了第一辆甲壳虫汽车。

就连唯二的两家民营汽车公司的一家也看中了这里的便利，落户星洲，不过一年下来产量只有35辆。

没有人才和设备，只能靠手工作坊式的展，限制了民营企业的展。同样没有更多的人才和设备，也限制了国营企业的展，李衡才希望集中力量。

“要灵活应对，不要机械的套三三制。当然要先集中力量解决有没有，解决国产化的问题，应对当前的危机，然后才能谈垄断和内部良性竞争的问题。”

赵易是谨慎，却不是保守。新网址:烦请重新添加收藏!请牢记:网，网址，手机版网址，网免费最快更新无防盗无防盗.报错章，求书找书，：（群号）&1t;