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236 新技术带来的巨大风险与回报（第1页）

本站o，

“即使45ooo吨大压机，三年时间，都是非常紧张的。很多配套都得重新弄，有些设备得专门开”

褚国荣说道。

事情如何，依然得郑宇成自己拿主意。

项目是4o4的，大部分投资都是由4o4来负担，如果郑宇成强行要搞65ooo吨，他们也是没有办法。

郑宇成脸色难看，咬着牙不说话，只是看着沈鸿。

他的眼神让沈鸿都有些不好意思，之前他确实欺骗了郑宇成，65ooo吨大压机的难度有多大，技术风险有多高，他比谁都清楚。

国家需要这东西，政府却没钱投资，或者说，有些技术领域对资金的需求更迫切，所以，4o4表示出兴趣之后，他就有了心思。

作为为国家主持设计制造了九大套成型设备的工业部长，他比谁都更希望国家能拥有如此尖端的制造力量。

现在不得不说实话，总不能最后生产出来45ooo吨的大压机才告诉郑宇成事实，那样一来绝对不是好事儿。

“沈部长，我们如果制造45ooo吨大压机，把握大吗技术风险有多高三年内是否真的可以完成制造”

谢凯定了定心神。

他对沈鸿同样变得不信任了。

之前他跟郑宇成两人，甚至整个基地管理委员会都因为形势一片大好而变得有些膨胀起来，不再去考虑技术难度，工业基础，考虑得最多的就是资金问题。

总觉得只要有钱了，没有什么是用钱无法砸出来的。

他们忽略了时间，忽略了技术开过程的经验积累，更忽略了国内整体工业技术配套。

贝斯动机74年就已经引进回来，英国向中方转让生产斯贝的许可权和技术资料，全部的装配和零件图纸，工艺规程，以及各种技术规范和说明书与工装图纸，并派遣专家技术援助。

然而，这一切不包括英国在设计展贝斯动机过程中的设计经验跟手稿，英国甚至拒绝派出任何一位动机设计专家到中国接受咨询。

英国人说得很清楚，他们可以出售设备，出售技术，就是不会出卖“脑袋”

，使得国内用了十年，也没有全部消化完这套动机的设计图纸，到现在为止，都没法完成国产化。

作为过来人，谢凯清楚，贝斯动机一直要等到2oo3年才通过国产化工程技术验收。

消化一个设计，没有多少经验的中国，用了将近三十年的时间

大压机这东西，复杂程度并不比动机少多少。

现在他担心的是国内是否有能力制造出来。

别到时候他们把钱投进去了，各种项目设计出来等着大压机，最后告诉他们，大压机无法生产出来。

“如果只挑战45ooo吨，技术难度并不是特别大，国内同样有着全套的技术；同时，这个过程中也是为65ooo吨的一些技术做论证。美国梅斯塔公司在1955年为美国铝业建造的45万吨的大压机，同样也是采取三梁四柱结构，不过结构笨重，刚性差，横梁扰度达到每米o6毫米我们必须得改进设计，用更先进的结构来解决这些问题，提高设备的刚性”

褚国荣对着谢凯解释着。

“如果不先弄一台3万吨的或者45万吨的大压机对这些改进技术进行验证，直接用于65ooo吨大压机，一旦技术不可靠，后果，将会是灾难性的。”

沈鸿也开口说道。

大压机的工作，国内最大的只有3万吨，生产的数量也不多，仅仅只有西南铝业一台。