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第147章 上新闻了（第2页）

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“中国制造，九州汽车三款车型，在德国纽博格林赛道，收获最汽车称号。”

简单的介绍了一番今天新闻的主要内容过后，新闻播报正式开始！

新闻内，画面变化，在主持人的讲述之下，一步步

在解说了几条国内新闻，国际动态过后。

画面一转，一条高空俯瞰的赛道呈现在电视画面上。

一辆红色的车影，飞驰于赛道之上。

两位主持人开口，讲述着这条新闻的具体内容。

“根据我台最新了解到的信息，就在三天前九月二十五号，我国车企九州汽车公司，三款车型九州朱雀，九州洞庭，九州泰山，在纽博格林北环赛道上，取得了非常出色的成绩。”

“这标志着我国电动汽车技术已经取得重大突破，拥有比传统燃油车型更加强劲的动能，同时在环保方面，电动汽车具有巨大的优势。”

简单的介绍了一下新闻的主要内容过后，两名主持人一唱一和，向国内的观众科普了一番纽北的历史。

“纽博格林赛道于1927年竣工，是目前全球少数拥有历史地位及技术难度的经典赛车跑道。”

“纽博格林赛道地处丘陵中，造就出众多的传奇，其北侧赛道以“真理之环”

闻名世界，是一条难度几近不可思议的高赛道。”

“赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达3oo米，多达177处的弯道的严苛赛道。”

“1976年前“北环”

曾是F1赛事的其中一站，由于赛道长达2o.83公里，不仅在电视转播上有技术困难，连最为重要的事故救援也无法实时到达，因此FIa取消了该站比赛。直至1982年，新建的纽堡林南侧跑道落成后两年才又重新回到F1分站比赛中。”

“‘北环"

的177个弯道中以高居多，且路面与缓冲区相当狭小，至多只能容纳两三台车并行。

同时部分路肩石突起的角度相当高，万一路线错误导致车轮压到路肩便很容易造成过度弹跳导致失控，因此正确的路线在此显得非常重要。

在这条道路上面行驶，对于车手的技术、体力，车辆的底盘、制动、转向、车身刚性、引擎调校、轮胎抓地力等都是极大的考验。

纽北更是全球车厂用作测试高性能车型的最终测试赛道，低于八分钟的圈时间更被世界车坛公认为“级跑车”

的标准。”

“汽车度，动力性能，一直以来是很多消费者购买汽车时候的重要指标。”

“而一辆车的动力性能如何，在这条赛道上面，以圈成绩清晰直观的呈现出来。”

“三天之前，纽博格林北环赛道上，迎来了我们华夏汽车企业的车辆挑战。”

“接下来，请大家收看我国汽车，在这条传奇赛道上面的精彩表现。”