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第422章 另类的越战（第1页）

第422章另类的越战

主世界的一场小插曲，波澜不惊。

这种调查对任重来说，看上去也没有影响，他继续自己的两个世界知识搬运工的事情，哪怕现在获得新技术新知识越来越难，但是任重也没有停止下来的想法。

IT技术还好，现在亮剑世界刚刚萌芽，任重搞的东西连八零年代水准都还没有达到，所以继续通过主世界技术“考古”

拿到一些技术资料，在这个基础上面还不能直接使用，需要在亮剑世界进行成套化的研。

任重起到的就是知识的桥梁，可以把整体的架构和关键性原理这些知识传递过去，虽然不能解决亮剑世界所有的问题，但是可以解决百分之八十的技术障碍。

这样，主世界历史时空中原本需要五年八年才能通过大量试验找到正确道路的摸索，在东大就不存在了，就在正确道路上奔驰就好，这样一俩年就出现一种重大技术突破就不奇怪了。

就像航空动机方面。

喷气式动机的突破，从J5a的涡喷5开始，航空动机研究中心的工程师们有了完整的研经验和生产经验，演变到J79新动机，有了拆解下来一具完整J79航的数据，甚至任重拆解着把零部件的大多数实物带进亮剑世界供他们进行逆向仿制。

有了涡喷5的基础，再加上任重把第一代高温合金提前引入进来，在涡喷5上就完成了量产和制造工艺，接下来仿制工作难度虽然大，但是进展并没有停滞下来，所以到了55年底的时候，基于J79的涡喷7样机就完成了整机的装配。

经过了12o小时的不间断测试，新研究的涡喷7非常稳定，同任重在主世界拿到的J79几乎一模一样，反向带回来的J79标准零部件，重新装回任重购买的那一架F4h鬼怪式动机，两者几乎是差不多效果。

完全实现了J79动机性能参数：涡轮前燃气温度为n，耗油率为o.87kg（dn·h），最大加力推力为8okn，耗油率为2kg（dn·h），动机长为5.3m，直径为1m。

而基于a-4攻击机的J52p-8a动机则在更早的时候被攻克，毕竟这款动机生产要求更低，同涡喷5技术接近，在使用了第一代高温合金后，涡轮前燃气温度过12ook，这样仿制的涡喷6型号比起原版本的J52p-8a动机性能还要强一些，接近了J52p-4oa动机参数性能，推力达到了45kn的样子。

凭借着强劲的动力，仿制的a-4m攻击机，在东大被命名为强-6！但是实际性能相比主世界强五确实高出了不知道多少。

空重方面，a-4攻击机是4，75o千克，强五6375千克，起飞最大重量却相差无几，a-4最大起飞重量是11，136千克，强五的最大起飞重量是1183o千克。

但是载弹量方面，强五只有15oo千克，而a-4m最大能挂载4156千克！

而且在经过航电改造后，a-4m可挂载的武器有高爆炸弹或集束炸弹、无制导火箭或导弹，如agm-12、aIm-9响尾蛇导弹、agm-65小牛导弹，甚至agm-88haRm。为了增加外挂武器，a-4还可以可配备三重或多重射架。

这就让a-4m这个作战平台的用处非常大，作为一款前线支援的攻击机，确实具有非常强大的火力压制作用。

在主世界流氓鹰的a-4型号上，大部分都在翼根处装有2门mk122o毫米机炮，每门装2oo炮弹。但一些国家用在陆地前沿压制方面，他们改装了2门3o毫米机炮，并配置了3oo炮弹，这不仅仅针对前线的战壕攻击，还针对反装甲车的功能。

a-4天鹰攻击机（可携带核弹的攻击机）对于任重来说，这款战机是陆军和海军两个都可以引入的万金油机型，可以极大弥补武装直升机对于前线火力支援的不足。

融前线轰炸、反装甲车、前沿火力支援等多种任务于一体，还能从简易机场和海上航母平台起飞，在现阶段是取得空优后最好的一个空中火力输出平台。

所以这款战机任重拿下来后，立即就启动了仿制工作。

同F4h一样是空军研究中两个主力的机型。

加上雅克38本地化研究，空军战机研究方面等于是三款主力机型在同步进行。

虽然说现在东大的外部环境大为改善，凭借J5a打出来的空中优势，任重知道维持不了几年，所以在这方面一直倾斜资源，包括在主世界收集和采购这些现阶段顶级的战机资料和原型，使得我们现在泰源、京城和奉京三大航空研究中心所一点都没有闲着的可能性。

现在好不容易领先了一步，任重现在要做的就是在空中作战平台上面，进一步拉大对其他国家的技术差距！作为来自主世界的人，这个世界没有人比任重更懂空中优势对于未来作战的影响究竟有多大。

55年底的时候，彼此早就看不顺眼的安猴南北方终于开打了。

同主世界历史时空中不一样的是，这次南北安猴双方的实力可谓相差不多。

这样，双方大打出手后，你来我往可谓打得热闹。

“我们在这场战争中该持有什么样的立场？”

叶参谋知道任重对于战争有着自己独特的看法。

在对待安猴方面，受到了任重影响，虽然说仍然帮助北方的安猴赶走了高卢鸡殖民者，让北方建立了自己的政权。